Tachometer passend für
die 6-Volt und 12-Volt
Honda Dax SS50 und Chaly
Honda Dax SS50 und Chaly
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Tachometer passend für
die 6-Volt und 12-Volt Honda Dax SS50 und Chaly |
Wer eine alte 6-Volt Dax restauriert und mit einem Leichtkraftradmotor ausstatten will, wird sich irgendwann zwangsläufig Gedanken über einen anderen Tachometer machen. Für Freunde der Originaloptik kann ein Tacho in gleicher Bauform mit höherem Geschwindigkeitsbereich die Lösung sein.
In Deutschland wurde in gleicher Bauform nur der SS50-Tacho verkauft aber Nippon Seiki und andere Zulieferer haben eine Vielzahl an Tachos für Honda hergestellt. Mir sind ca. 50 Varianten bekannt, die alle in das Lampengehäuse einer Dax passen. Die meisten davon sind aber für uns ungeeignet, da entweder mit Meilenzählwerk oder mit einem Bereich unter 90 km/h. Einige Tachos jedoch eignen sich ganz hervorragend.
Teilweise ausgestattet mit zwei oder drei Kontrollleuchten kann also auch das Fernlicht und das Blinksystem angeschlossen werden. Tachos mit 100 km/h, 120 km/h, 140 km/h und für die ganz schnellen Jungs mit 160 km/h – alles ist möglich.
Wer besonders viel Wert auf Details legt, wird auch fündig. Die Kontroll-Leuchten gibt es sowohl in runder als auch in ovaler Form.
Plug ‘n Play in 6 Volt
Der Einbau ist denkbar einfach, weil die Übersetzung von der Tachoschnecke am Vorderrad »geliefert« wird. Mit wenigen Handgriffen ist der alte Tacho aus- und der neue eingebaut. Tachowelle anschließen, Leuchten verkabeln – fertig!
Hier einige Beispiele.
km |
100 |
1 |
oval |
 |
SS50 |
37200-051-940 |
km |
100 |
3 |
rund |
 |
Australien |
37200-459-831 |
km |
120 |
2 |
oval |
 |
aus Modell CD125 |
37200-056-000 |
km |
140 |
3 |
oval |
 |
Bildherkunft @hot chili nicht mehr lieferbar |
37200-230-000 |
km |
160 |
3 |
oval |
 |
aus Modell CD175 |
37200-237-680 |
Manche der abgebildeten Tachos sind noch bei CMS als NOS-Ware lieferbar, die Preise fangen bei 125 Euro zzgl. MwSt. an. Bis vor kurzem gab es den 160 km/h Tacho auch noch im Restposten-Angebot. Auch bei Ebay werden diese Tachos hin und wieder angeboten. Für ungelaufene Exemplare enden die Auktionen aber selten unter 100 Euro.
Etwas ganz Besonderes stellen die Tachos der CT90 aus Australien dar. Für den Tageskilometerzähler muss allerdings ein Loch in das Lampengehäuse gefeilt oder der originale Lampentopf der CT90 bzw CT110 gekauft werden. Beim Kauf sollte man darauf achten, daß alle Glühlampensockel mitgekauft werden. Diese haben je nach Modell eine unterschiedliche Einbaugröße. Bei allen mir bekannten Modellen können handelsübliche 6-Volt oder 12-Volt Glühbirnen verbaut werden.
km |
100 |
3 |
rund |
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CT 90 aus Australien |
37200-102-681 lt. Honda AU nicht mehr lieferbar x |
und wie genau ist so ein alter mechanischer Tacho ? |
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noch Fragen Kienzle ? |
Bild @firerider |
schöne Umbauten !
deutscher ST50-Serientacho mit "verlängerter Skala" bis 100 km/h |
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Eigenbau @firerider Modell 1 |
deutscher ST50-Serientacho soweit original aber jetzt mit silbernem Rahmen |
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Eigenbau @athener Modell 1 |
australischer CT90-Tacho soweit original aber jetzt mit silbernem Rahmen |
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Eigenbau @firerider Modell 2 |
Tacho CD 125 soweit original aber jetzt mit silbernem Rahmen |
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Eigenbau @athener Modell 2 |
europäischer CD125-km/h Tacho mit original Skala aber jetzt mit silbernem Rahmen |
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Eigenbau @firerider Modell 3 |
australischer CT90-Tacho Skala auf 120 km/h verlängert Skalaeigendruck auf Folie |
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Eigenbau @firerider Modell 5 |
australischer CT90-Tacho Skala auf 120 km/h verlängert Skalaeigendruck auf Folielie |
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Eigenbau @firerider Modell 6 (cabdriver 64) |
Tacho -Studie |
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Eigenbau @athener Modell 3 |
USA CT90-mph-Tacho umgebaut auf km/h Skala Zählwerk der Tageskilometer umgebaut Hauptzählwerk noch mph jetzt mit silbernem Rahmen |
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Eigenbau @firerider Modell 4 |
Digital-Tacho im 6-Volt Tachogehäuse |
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Eigenbau @daxchen Modell 1 |
Bilder aus der Werkstatt:
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Blinkerkontrollleuchten-Anschluß,
die Fassung der Blinkerkontrollbirne ist in der Regel massefrei nach der Montage
– daher werden die beiden Kabel der Fassung jeweils nur mit je einem Blinkerdraht
verbunden. In dem Lampentopf liegen ja schon die Drähte vom Schalter zum rechten
und linken Blinker. Also einfach nur einen Draht von der Kontrollleuchte mit
links verbinden ( Dreieckverbinder nehmen) und den zweiten Draht von der Kontrollleuchte
mit dem Blinker rechts verbinden. Je nachdem welchen Blinker Du betätigst, bekommt
das Kontrolllämpchen dann Saft von dieser Seite und Masse über die Wendel der
anderen Blinkerbirne. Wegen. der geringen Leistung der Kontrolllampe (~3W) gegenüber
der Blinkerbirne (21W) brennt dabei nur jeweils das Kontrolllämpchen, nicht
aber die zweite Blinkerbirne (die stellt nur die Masseverbindung zur Verfügung).
Wer hat die Tachos gebaut ?
nach meinen Recherchen wurden die meisten Tachos von Nippon Seiki hergestellt. Am Beispiel der CT90 kann man sehen, daß die Firma Denso in den 60er Jahren die Tachos für Honda geliefert hat, bis zum Modell K4 von 1972 und 1973 wurde ein Tacho in der 6-Volt-Form mit ND = Nippon Denso eingesetzt. Ab dem Modell K5 von 1974 wurde der Tacho von Nippon Seiki verbaut.
Wo bekomme ich einen neuen Gummi und Lampenfassungen ?
bei Honda oder cmsnl werden Tachos immer nur komplett mit Gummidichtung und Lampenfassungen verkauft. Es gibt keine einzelnen Bestellnummern für Gummi oder Fassungen.
olt Form ebenso von 4
Wo bekomme ich professionelle Hilfe ?
die Firma Ka-Ja Tachodienst bietet Service rund um alte Tachometer an.
Tabelle aller mir bekannten Tachos.
|
Einheit |
Bereich |
Anz |
Form |
Bild |
Bemerkungen |
Artikelnummer |
|
km |
60 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
|
km |
60 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
|
km |
60 |
2 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
|
km |
60 |
2 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
|
km |
80 |
1 |
oval |
 |
ST50G Deutschland Original ohne Gangschaltschema grüne Skala |
37200-098-611 |
km |
80 |
1 |
oval |
 |
ST50G Deutschland Original blaue Skala ohne Gangschaltschema |
37200-098-611 |
|
km |
80 |
1 |
oval |
 |
ST50 und ST70 Deutschland mit Gangschaltschema Bildherkunft ebay |
? |
|
km |
80 |
2 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
|
km |
80 |
2 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
|
km |
80 |
2 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
|
km |
80 |
x |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
|
km |
80 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
|
km |
100 |
1 |
oval |
|
SS50 |
37200-051-940 |
|
km |
100 |
3 |
rund |
|
CT 90 aus Australien |
37200-102-681 lt. Honda AUx |
|
km |
100 |
3 |
rund |
|
Australien |
37200-459-831 |
km |
100 |
3 |
rund |
 |
Japan |
x? |
km |
100 |
3 |
rund |
 |
Australien ca. 1980 Modell CT 110 |
x? |
km |
100 |
3 |
rund |
 |
Bild: @Seppel aus Modell ST 90 |
37200-128-681 |
|
km |
100 |
2 |
oval |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
|
km |
120 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay |
? |
|
km |
120 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay |
37200-102-690 ?? |
|
km |
120 |
2 |
oval |
|
aus Modell CD125 |
37200-056-000 |
|
km |
120 |
2 |
oval |
 |
NIPPONDENSO |
? |
|
km |
120 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan aus Modell CD 125 ? |
372-303-931 |
|
km |
120 |
2 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay aus Modell CD125 |
37200-324-620 |
|
km |
120 |
2 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay |
? |
|
km |
140 |
3 |
rund |
 |
x |
37200-303-018 |
|
km |
140 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft: @Strolch |
? |
|
km |
140 |
3 |
oval |
|
Bildherkunft @hot chili leider nicht mehr lieferbar |
37200-230-000 |
km |
140 |
2 |
oval |
 |
Honda Japan mit rot markierten Skalenstrichen ab 50 km/h |
? |
|
km |
140 |
2 |
oval |
 |
cmsnl mit Signalgeber nicht mehr lieferbar |
37200-303-810 |
|
km |
140 |
1 |
oval |
 |
Bildherkunft ebay |
37200-242-000 |
|
km |
160 |
3 |
oval |
|
x |
37200-237-680 |
|
mph |
50 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
? |
mph |
60 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay |
37200-102-732 |
mph |
60 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay |
37200-102-? |
mph |
60 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay |
37200-102-781 |
|
mph |
60 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft Norbert mit paralleler km/h Skala und Tageskilometerzähler |
37200-102-791 |
|
mph |
60 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay mit paralleler km/h Skala und Tageskilometerzähler CT 90 von 1978 und 1979 weisser Zeigerkopf |
37200-102-? |
mph |
60 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay mit paralleler km/h Skala CT 110 von 1980 bis 1986 weisser Zeigerkopf |
37200-459-750 |
|
mph |
60 |
3 |
rund |
 |
cmsnl Modell ST90 |
37200-128-672 |
|
mph |
60 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay |
? |
|
mph |
60 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay |
? |
|
mph |
80 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay CT 90 K2 und K3 von 1970 und 1971 chrom Zeigerkopf Hersteller ND = Nippondenso |
37200-102-009 |
|
mph |
80 |
2 |
oval |
 |
cmsnl Modell CD125 |
37200-056-681 |
|
mph |
100 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay |
37200-302-672 |
|
mph |
100 |
1 |
oval |
 |
cmsnl |
37200-242-680 |
|
mph |
100 |
3 |
rund |
 |
cmsnl |
37200-230-680 |
mph |
100 |
3 |
rund |
 |
Bildherkunft ebay mit parraleler km/h Skala weisser Zeigerkopf |
xx? |
|
mph |
100 |
3 |
rund |
 |
cmsnl |
37200-303-682 |
original-Tachometer passend für die 12-Volt-Lampengehäuse
km |
40 |
x |
rund |
 |
Nippon Seiki |
x |
km |
60 |
x |
rund |
 |
Nippon Seiki |
x |
km |
80 |
x |
rund |
 |
Nippon Seiki |
x |
km |
100 |
x |
rund |
 |
Nippon Seiki |
x |
km |
100 |
1 |
rund |
 |
Bildherkunft @kugi |
x |
km |
120 |
x |
rund |
 |
Nippon Lock |
x |
km |
140 |
x |
rund |
 |
Nippon Seiki |
x |
individuelle Umbauten
1 |
rund |
 |
Bildherkunft Yahoo Japan |
37200-303-682 |
||
km |
120 |
3 |
eckig |
 |
Eigenbau |
|
x |
x |
x |
x |
 |
Eigenbau @dr-drehzahl |
37200-303-682 |
km |
140 |
3 |
eckig |
 |
Eigenbau Jörg |
37200-230-680 |
 |
 |